(1) DOT gázpalack kötegek
A 25 MPa nyomásra tervezett egységeket általában nem használják helyhez kötött földi tárolásra, mivel a DOT-nak nincs felhatalmazása arra, hogy szabványokat állapítson meg az ilyen földi{1}}alkalmazásokhoz. Nem tartalmazhatnak leeresztő nyílásokat. Míg a kezdeti beruházási költségek alacsonyak, az üzemeltetési és karbantartási költségek magasak; konkrétan a teljes egységet háromévente szét kell szerelni, hogy minden egyes hengert hidrosztatikus nyomáspróbának vessenek alá. A szükséges telekterület meghaladja az 50 négyzetmétert. A laza összeszerelési szerkezet jellemzi, ezeknek az egységeknek nincs szerkezeti integritása; a számos egyedi tartály és csatlakozás jelenléte szivárgásveszélyt jelent, míg a kapcsolódó csövek kis átmérője nagy áramlási ellenállást eredményez.
(2) ASME hajóegységek
A 27,6 MPa nyomásra tervezett edények falvastagsága 39%-kal nagyobb, mint az egyenértékű DOT hengereké, így jellemzően helyhez kötött földi tárolási alkalmazásokhoz is alkalmasak. Az ASME előírásai megengedik, hogy ezeken a hajókon leeresztő nyílásokat építsenek be. Bár a kezdeti beruházási költségek magasak, az üzemeltetési és karbantartási költségek alacsonyak; a külső és belső rutinszerű szemrevételezésen kívül nincs szükség további speciális vizsgálatokra. A helyszín követelménye egy kompakt 5-7 négyzetméter; A robusztus, integrált szerkezeti felépítésnek köszönhetően ezek az egységek jobban fel vannak szerelve, hogy ellenálljanak az ütközési terheléseknek és a szeizmikus ingadozásoknak. Ezenkívül kevesebb egyedi edényt és csatlakozást foglalnak magukban, míg a kapcsolódó csövek nagyobb átmérője alacsonyabb áramlási ellenállást eredményez.
(3) Földalatti gáztároló kutak
Ezek a 25 MPa nyomásra tervezett föld alatti tárolókutak jellemzően 100 méteres mélységet érnek el. Mindegyik kút egy sor 7-hüvelykes acélház-a kőolajfúróiparban használt szabványos alkatrészeiből áll Minimális felületi lábnyomuk megkönnyíti a hatékony helyszínelrendezést és tervezést. Bár a kezdeti beruházás jelentős, a Sichuan Petroleum Administration által szolgáltatott adatok azt mutatják, hogy ezeknek a tárolókutaknak az élettartama legalább 25 év, ami jelentős megtakarítást jelent az ellenőrzési és karbantartási költségek terén, miközben magas szintű biztonságot és megbízhatóságot mutat. Elsődleges hátrányaik közé tartozik, hogy nem tudják teljes mértékben ellenőrizni a szerkezeti szilárdságot és a tömítettséget szabványos nyomáspróbával, ami azt is jelenti, hogy a gyártási hibákat nem lehet időben észlelni; Ezenkívül a vízelvezetési folyamat gyakran nem teljes, ami érzékenységet okoz a burkolaton belüli feszültségkorrózióra.
