A Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító az integrált LNG csúszó{2}}állomások Kínában. Professzionális gyártócsapattal ügyfeleink többségének igényeit tudjuk kielégíteni. Üdvözöljük a gyárunkból származó, tömeges, testreszabott, integrált Lng Skid{5}} állomáson.
Termékleírás
Az LNG-szivattyú csúszótalpa egy kriogén merülőszivattyúból és szivattyúteknőből, valamint a kapcsolódó vákuum{0}}szigetelt csövekből és távvezérelt szelepekből áll. Olyan funkciókat képes ellátni, mint az ön-nyomás alatti ürítés, a szivattyús-kirakodás, a hőmérséklet-kondicionálás, a nyomásszabályozás, az LNG-adagolás, valamint az egyidejű ki- és adagolás.
Áramkimaradás esetén a szivattyú csúszótalpajánál az LNG-adagolás a járművekbe ön{0}}nyomásos módszerrel is megoldható. A szivattyú csúszását egy Station Control System (SCS) vezérli; az importált PLC bizonyított stabilitást biztosít, a kezelői érintőképernyő pedig terepen{2}}szerelhető a helyi működéshez. A rendszerszabályozási műveletek során, mint például a kirakodás, nyomásszabályozás és hőmérséklet-kondicionálás, a rendszer működési állapota valós időben nyomon követhető. A vezérlőteremben egy ellenőrző kijelző is található a szivattyú csúszásának rutinszerű napi kezeléséhez az üzemanyag-feltöltési műveletek során. Ezenkívül egy speciálisan tervezett anti-kavitációs rendszer megakadályozza a szivattyú szárazon-futását, stabil és megbízható működést biztosítva optimális költség-hatékonysággal, miközben maximalizálja a tárolótartályban lévő folyadék felhasználását.
Részletes funkcióleírások
◆ Kirakodás
Az LNG-t a szállítótartályból a szivattyú csúszótalpaján keresztül a helyszíni tárolótartályba-adják át. Három kirakodási mód áll rendelkezésre a különböző helyszíni feltételekhez és működési prioritásokhoz:
Ön{0}}Nyomás alatti kirakodás - A szivattyú csúszótalpa párologtatójából származó LNG-gőzt visszavezetik a tartályhajóba, hogy a tartályhajó belsejében nyomás alakuljon ki. Az így létrejövő nyomáskülönbség az LNG-t a tartályhajóból a tárolótartályba hajtja. Ez az üzemmód nem igényel elektromos áramot, és megbízható tartalékként szolgál áramkimaradás esetén.
Merülő szivattyú kiürítés - A kriogén búvárszivattyú aktívan szívja az LNG-t a tartályhajóból, és szabályozott, nagy áramlási sebességgel továbbítja a tárolótartályba. Ez a rutin műveletek elsődleges módja, gyors fordulatot és egyenletes teljesítményt kínál, függetlenül a környezeti hőmérséklettől vagy a tartálynyomástól.
Kombinált (ön{0}}nyomás + szivattyú) kirakodás - Mindkét módszer egyidejűleg működik: az ön-nyomásnövelő rendszer fenntartja a tartályban a nyomást, míg a merülő szivattyú aktív szívást és nyomást biztosít. Ez a hibrid üzemmód maximalizálja a kirakodási sebességet, és különösen akkor hatásos, ha a tartálykocsi már majdnem üres, vagy ha az üzemi feltételek nem ideálisak.
◆ Hőmérséklet-kondicionálás
A tárolótartályból származó LNG-folyadék egy része a szivattyú beépített{0}}párologtatóján keresztül áramlik, ahol elgázosodik és szabályozott hőmérsékletre melegszik. A felmelegített gőzt ezután újra-fecskendezik a tárolótartályba, hogy a tartály teljes hőmérsékletét egy előre beállított értékre emeljék. Ez a funkció elengedhetetlen a következőkhöz:
A tárolótartály túlhűtésének megakadályozása-hosszabb üresjárati időszakok alatt;
Annak biztosítása, hogy az adagolókhoz szállított LNG megfeleljen a járművek üzemanyag-ellátásához szükséges hőmérsékleti előírásoknak;
A tartályon belüli termodinamikai egyensúly optimalizálása, hogy minimálisra csökkentse a forralási-kikapcsolt gáz (BOG) képződését, és csökkentse a nyomás{1}}veszteségeit.
◆ Nyomásszabályozás
A tárolótartályból származó LNG folyadék egy részét a szivattyú csúszótalpa párologtatóján keringetik, ahol elgázosítják és a tartály nyomásának növelésére használják. A túlnyomásos gőzt újra-fecskendezik a tárolótartályba, hogy a belső nyomás egy előre beállított működési alapértékre emelkedjen. Ez a funkció biztosítja:
A tárolótartály megfelelő nyomást tart fenn az utánadagoláshoz vagy a szivattyús szíváshoz anélkül, hogy kizárólag a természetes párologtatásra támaszkodna;
Stabil tankolási teljesítmény nagy igénybevételű időszakokban vagy a jármű gyors szekvenciális tankolása során;
A biztonságos üzemi nyomásablakok betartása, csökkenti a szükségtelen BOG légtelenítést, miközben a tartályt a tervezési határokon belül tartja.
◆ Jármű üzemanyag-feltöltés (adagolás)
Az LNG-t a tárolótartályból szívják ki, a szivattyú csúszótalpa nyomás alá helyezi, és LNG-adagolókon keresztül a jármű fedélzeti kriogén hengereibe szállítják. A teljes folyamatot nagy pontosságú-tömegáram-mérőkkel mérik a pontos mennyiségi szállítás érdekében. Ez a funkció lehetővé teszi az állomás - fő célját, hogy LNG-t biztosítson tiszta, költséghatékony-alternatív üzemanyagként a nehéz tehergépjárművek számára. A legfontosabb jellemzők a következők:
Mérési pontosság - Minden tranzakciót mérnek és rögzítenek a számlázás és a készletegyeztetés céljából;
Egyidejű működés - A tankolás a kirakodás közben is folytatódhat, maximalizálva az állomás üzemidejét és teljesítményét;
Biztonsági reteszek - Az automatikus kikapcsolás, a szivárgásérzékelő és a vészleállító rendszer minden üzemanyag-feltöltési ciklusba be van építve.
Hot Tags:csúszótalpas{0}}lng jármű üzemanyagtöltő állomás, Kína csúszótalpa{0}}szerelt légúti üzemanyagtöltő állomások gyártói, gyári, L CNG Filling Skid,LNG kompresszor állomás, LNG töltőállomás, LNG üzemanyagtöltő állomás, Lng állomások, Mobil LNG üzemanyagtöltő állomás
Népszerű tags: integrált Lng Skid{0}}szerelt állomás, Kína integrált Lng Skid-szerelt állomás gyártói, gyári, CNG leányállomás, CNG leányállomás kaszkád ürítő berendezés, CNG leányállomás kompressziós berendezés, CNG leányállomás gáztároló, CNG leányállomás gáztároló rendszer, CNG mobil leányállomás
